数据中心已成“吞金兽”：Meta正就一笔 350 亿美元建造融资磋

历任一汽轿车股份有限公司规划操控部产品收益管理科项目收益管理员、数据兽马自达商务科财政策划组组长、本钱操控科自主本钱操控组组长。

当然，中心a正造融资磋这时间隔公司建立还不到10个月，这款产品作为公司的首款车规MCU，在2023年才宣告了初次流片。DF30作为二进制半导体和春风轿车联合开发的车规MCU，已成亿美元建相同选用了芯来的处理器IP。

但假如看此前宣告投入造芯的车企，吞金挑选的自研芯片方向往往不是在商场上最为缺少的车用MCU，而是愈加倾向自动驾驶、智能座舱、功率器材等方向。在2019年，数据兽因为遭到国际形势动乱影响，数据兽供应链安全问题日益严峻，国产芯片代替的趋势也逐步摆上台面，国内不少芯片草创企业也是在其时的商场布景下建立。依照春风轿车的规划，中心a正造融资磋未来新车型的芯片国产化率将到达40%，中心a正造融资磋并拟定了在轿车中心网关、才智座舱、自动驾驶、动力操控等范畴的国产化芯片开发运用战略，未来自研车规MCU还将会对外出售。

报导（文/梁浩斌）最近春风轿车在湖北省车规级芯片工业技能创新联合体大会上，已成亿美元建发布了据称是我国首颗彻底国产自主可控高性能车规级MCU芯片——DF30。与二进制半导体联合开发，吞金选用芯来RISC-V内核在官方的介绍中，DF30是由春风轿车与我国信息通讯科技集团（下简称我国信科）联合开发。

当然车规级MCU的门槛较高，数据兽尽管近年商场上本乡厂商推出的车规MCU数量较多，但遍及会集在车灯、门窗、座椅等对功用安全等级要求较低的范畴。

比方芯驰科技上一年的高性能车规MCUE3就被搭载在CDC悬架操控器上，中心a正造融资磋并在奇瑞瑞虎9、中心a正造融资磋星途瑶光等车型上正式量产，成为了国内首个运用在自动悬架的车规操控芯片。武汉独有的过早文明、已成亿美元建汉口江滩的落日余晖等美食美景让他很快习惯并爱上了这儿。

武大口腔医学硕士研究生、吞金牙医林毅一年前在作业上遇到了些法律纠纷，也第一时间找到方中咨询，终究妥善解决。喜欢美食的李方中发现，数据兽武汉过早文明的代表热干面、数据兽三鲜豆皮都和自己爱吃的台湾鸡丝凉面、饭团做法不约而同：鸡丝凉面也是用芝麻酱做调料，把面煮熟了再拌上酱直接吃。

方中本籍是湖北枣阳的，中心a正造融资磋有一种故乡情结在，所以会支撑着他愿意为这个当地做一些作业。从2013年第一次来武汉肄业，已成亿美元建到现在结业留在武汉作业，这已经是李方中扎根武汉的第十一个年初。